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Citroën D Spécial 1972
La D Spécial, l’autre déesse de Citroën…
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D Spécial : cette Citroën est effectivement très spéciale… car ce n’est pas une DS ! En 1957, la marque aux chevrons décide d’adjoindre à sa superstar, une petite sœur, plus abordable financièrement : ce sera l’ID 19, rebaptisée en 1969 la D Spécial. Automobile d’entrée de gamme, dessinée par le designer Bertoni, elle arbore une superbe ligne aérodynamique et conserve l’emblématique suspension oléo-pneumatique, marque de fabrique des DS. Réplique au 1/18e du modèle 1972, cette D Spécial est soigneusement reproduite dans une très chic livrée blanche et avec portes avant ouvrantes.
Fabrication métal et plastique. Longueur : 27 cm env. Livrée sous boîte vitrine.
ID ou DS ?
Pas facile de les distinguer, sauf pour les puristes. Voici 2 détails qui vous feront les différencier : l’ID (D Spécial et D Super) ne possède qu’un enjoliveur simple sur le centre de la roue et 2 chevrons argentés sur le coffre.
Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans.
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